La crisi in Medio Oriente ferma la F1: i GP di Bahrain e Arabia Saudita non si terranno ad aprile
, ,

La crisi in Medio Oriente ferma la F1: i GP di Bahrain e Arabia Saudita non si terranno ad aprile

La notizia che era nell’aria già da qualche giorno è stata confermata poche ore fa: la F1 ha annunciato che i GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita 2026 non si disputeranno, a causa della guerra in Medio Oriente.

14 Marzo 2026
2 min read
GP Bahrain Arabia Saudita F1

La notizia che era nell’aria già da qualche giorno è stata confermata pochi minuti fa: la F1 ha annunciato che i GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita 2026 non si disputeranno nel mese di aprile a causa della guerra in Medio Oriente.

La notizia segue quella dello slittamento della 1812 km del Qatar del Mondiale Endurance, prevista come primo round stagionale, al 24 ottobre, come penultimo appuntamento prima della 8 ore del Bahrain del 7 novembre.

Il GP del Bahrain, quarto appuntamento stagionale, era previsto sul circuito di Sakhir per il weekend tra il 10 e il 12 aprile dopo il GP del Giappone; quello dell’Arabia Saudita si sarebbe dovuto invece correre a Jeddah la settimana seguente, tra il 17 e il 19 dello stesso mese. Nonostante le voci circolate negli ultimi giorni su possibili rimpiazzi, le due gare per il momento non verranno sostituite, facendo scendere il numero delle corse previste per la stagione 2026 di Formula 1 da 24 a 22, con il Mondiale che riprenderà direttamente nel weekend 1-3 maggio con il Gran Premio di Miami lasciando così il mese di aprile privo di eventi. Contestualmente, vengono cancellati anche i round della Formula 2, previsti su entrambi i circuiti, quello della Formula 3 di Sakhir, e quello della Formula 1 Academy di Jeddah, facendo scendere il numero di appuntamenti previsti per le due categorie rispettivamente a dodici, a nove e a sette.

Al momento non è ancora stata confermata la cancellazione del GP del Qatar del Motomondiale a Lusail, previsto per lo stesso weekend della gara di Jeddah della Formula 1. Da capire poi cosa avverrà per i due appuntamenti finali del mondiale di Formula 1, ancora il GP del Qatar e quello di Abu Dhabi negli Emirati Arabi Uniti, previsti per fine novembre e inizio dicembre.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari