“Pesa obbligatoria” nel Prologo del WEC: la FIA valuta il peso minimo dei piloti?
Due sessioni di “mandatory weight” nel Prologo per i piloti di Hypercar e GT3. Verso l’introduzione del peso minimo degli equipaggi del WEC
Ecco livree e piloti delle Aston Martin Valkyrie di IMSA e WEC 2025
Aston Martin ufficializza equipaggi e livree delle tre Valkyrie LMH che competeranno nel 2025 nei due più importanti campionati sportprototipi
24 Ore di Daytona 2025: info, orari, dove vederla in TV e come seguirla con noi su Twitch e YouTube
La caccia alla 24 Ore di Daytona 2025 è aperta! Ecco info, orari, dove vederla in TV e come seguirla con Fuori Traiettoria su Twitch/YouTube
Si aggiorna l’Entry List ufficiale del WEC 2025: diverse le novità, compresa la #46 di Rossi
Ecco la entry list aggiornata del WEC 2025: fuori Lambo, dentro Aston Martin in HY e Mercedes in GT. Valentino Rossi torna a sorpresa
Piloti, team e telaio: tutti i dettagli della Hypercar Genesis GMR-001
Prime info sulla nuova Hypercar di Genesis: nel 2026 l’esordio nel WEC, poi l’IMSA. Squadra e primi due piloti annunciati, con Oreca telaista
Porsche Penske mette una mano sul titolo piloti vincendo la 6 Ore del Fuji con la #6 di Estre/Lotterer/L. Vanthoor. Ferrari male in Hypercar, bene in LMGT3
Porsche Penske #6 ipoteca il Titolo, Porsche Manthey #92 lo vince in LMGT3. Nella 6 Ore del Fuji primo podio Hypercar per BMW e Alpine
Giornata magica per Ferrari che vince anche nel WEC con la #83 di Kubica/Shwartzman/Ye in volata sulla Toyota #7 nella 6 Ore del COTA
Con un margine risicato sono Kubica/Shwartzman/Ye a vincere la 6 Ore del COTA a Austin, battendo la Toyota #7 penalizzata nell’ultimo stint
WEC, Ferrari vince un’epica 24 Ore di Le Mans 2024 con la #50 di Fuoco/Molina/Nielsen. Terza la 499P #51 di Pier Guidi/Giovinazzi/Calado
Una gara pazza e circense, come solo Le Mans sa regalare, è stata conquistata dalla Ferrari #50 di Fuoco/Molina/Nielsen. In 3a la #51
Ferrari, Cannizzo: “Setup e strategia per compensare il power gain”
Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars, ha spiegato come Ferrari compenserà il power gain, lavorando su setup e strategie di gara
BMW, Marciello: “Cerchiamo di migliorare il feeling con la M Hybrid”
Al debutto alla 24 Ore di Le Mans, direttamente in Hypercar, Raffaele Marciello ci ha raccontato il feeling e i progressi della M Hybrid V8