La Ferrari lascerà la F1? No, ma le parole di Marchionne lanciano il messaggio giusto
Diciamo che lo abbiamo capito tutti: la prima bozza di regolamento per la F1 del 2021, stilata a più mani da Liberty Media e FIA, […]
Ferrari settanta, atto quarto: Gilles Villeneuve, parte seconda
Quel 1979 ha consegnato al mondo un Gilles completamente trasformato. Un uomo forte, con la testa per vincere non più solo gare ma anche campionati: […]
Ferrari svela l’erede della California T: ecco la Portofino, convertibile da 600 CV
Hanno deciso di tornare ad una denominazione decisamente più nostrana. Hanno deciso di lasciare le calde coste statunitensi per tornare su quelle frastagliate italiane. Hanno […]
Ferrari settanta, atto terzo: Gilles Villeneuve, parte I
Ci sono storie e storie, miti e miti, leggende e leggende, ma quando si parla di Ferrari e di F1 il primo pensiero per la stragrande […]
Ferrari settanta, atto secondo: 250 GTO
#3589 GT. Vi starete domandando cosa possa significare questa sigla. Semplicemente, un numero di telaio di una delle auto più incredibili che abbia mai messo […]
Cagiva Ferrari F4: an untold italian story
Come raccontatovi poco tempo fa, c’è stato un periodo storico non troppo lontano in cui Ducati, Cagiva e Ferrari erano strette da un forte legame, […]
Ferrari Settanta, Atto Primo: la storia dei simboli
1947-2017. Settant’anni di storia. Molto probabilmente una delle storie più belle e affascinanti al mondo. Sinceramente a parlare e narrare della storia della Ferrari ci si […]
I ruggenti anni ’80: Lancia Thema 8.32
Ah, i ruggenti anni ’80. Un periodo spumeggiante per ampi versi, un crogiolo di eventi e situazioni che hanno cambiato profondamente il mondo a noi […]
Salone di Ginevra, parte seconda: la benedizione di Horacio
Anche senza la sveglia, mi sarei svegliato in orario. Il sonno è stato interrotto più e più volte, la voglia di non far tardi mi […]
Del perché pronunciare sentenze sulla SF70-H è presto. Molto presto. Troppo presto
Ci sono tante cose che non capisco del mondo in cui viviamo. Da quando ho cominciato a scrivere di F1 qualche anno fa ce n’è però […]