Due soste o tre soste, Soft e Hard o Soft e Medium: le strategie Pirelli per il GP del Bahrain di F1
Quali saranno secondo Pirelli le strategie da adottare nel GP del Bahrain 2024 di Formula 1? Scopriamole insieme
Hamilton: “Qualifica sacrificata per il passo gara. La macchina ci permette di lottare, è fantastico”
Hamilton commenta il nono posto ottenuto nelle qualifiche del Bahrain, rivelando di aver prediletto un assetto più volto al passo gara
F1 qualifiche GP Bahrain: Verstappen conquista la pole position davanti a Leclerc e Russell
Verstappen conquista la pole nelle qualifiche del GP del Bahrain di F1. Bene le due Ferrari di Leclerc e Sainz in seconda e quarta posizione
F1, GP Bahrain: Sainz chiude in testa le FP3 davanti ad Alonso e Verstappen
Carlos Sainz ha chiuso in testa le FP3 del GP del Bahrain di F1. Dietro il ferrarista si sono piazzati Alonso e Verstappen
F1: Domenicali apre alla possibilità di ruotare alcune gare europee nel 2026
Stefano Domenicali ha parlato del calendario 2026, accennando alla possibilità che alcune piste europee possano alternarsi negli anni
Hamilton: “Con la W15 sembra di guidare un’auto da corsa, con le due precedenti no”
Lewis Hamilton, pur spingendo la propria squadra a lavorare ancora, si dice soddisfatto della Mercedes W15: “Ottima base di partenza”
F1 GP Bahrain: analisi passo gara prove libere del giovedì
Quali team hanno mostrato il miglior passo gara nel corso delle prove del GP del Bahrain di F1? Chi invece è andato peggio? Vediamolo insieme
È 1-2 Mercedes nelle FP2 del GP del Bahrain di F1. 6° Verstappen, che è però veloce nei long run
Lewis Hamilton e George Russell siglano un 1-2 Mercedes nelle FP2 del GP del Bahrain 2024 di F1. 4° Sainz, 6° Verstappen
Christian Horner è stato assolto: rimarrà Team Principal di Red Bull Racing
Christian Horner rimarrà al suo posto come Team Principal di Red Bull anche al via della stagione di F1 2024
Proteggiamo il termine “anti-dive”: ecco cosa è veramente
Nel corso delle ultime due stagioni di F1 si è fatto un gran parlare dell’anti-dive dato dall’angolazione dei bracci superiori delle sospensioni ed il termine è spesso utilizzato a sproposito. Vediamo perché