Charles Leclerc e Max Verstappen: il racconto del self-made man a Jeddah
A Jeddah, Leclerc e Verstappen tornano a condividere il podio, confermandosi ancora una volta punti di riferimento per Ferrari e Red Bull.
Giuliano Salvi, Race Manager: “Non c’è un piano B, l’obiettivo Ferrari è vincere il mondiale”
Dopo la 6H di Imola abbiamo intervistato Giuliano Salvi, Race & Test Manager di Ferrari, parlando di gestione gomme e di obiettivo mondiale
Ferrari torna al successo e vince la 6 Ore di Imola 2025 con la 499P #51 di Pier Guidi/Calado/Giovinazzi
Risultato storico per Ferrari, che torna alla vittoria in casa che mancava dal 1973. Ecco i risultati della 6 Ore di Imola 2025
I risultati del weekend di F2 di Jeddah
Il weekend di Jeddah ha scritto una nuova, emozionante pagina della Formula 2, dove le sorprese non sono mai mancate. Tra manovre al limite e […]
Dieter Gass, TP di Jota: “Abbiamo vinto almeno una gara ogni anno, vogliamo ripeterci”
Intervista esclusiva a Dieter Gass, Team Principal di Hertz Team Jota, con cui abbiamo parlato del passaggio a team ufficiale Cadillac
Verstappen l’ha fatto di nuovo: pole del #1 in Arabia Saudita! 2° Piastri, a muro Norris
Max Verstappen conquista la pole position al termine delle qualifiche del GP d’Arabia Saudita! 2° Piastri, a muro Norris nel Q3
McLaren vola nelle calde FP3 del GP di Arabia Saudita
Le due McLaren hanno fatto il vuoto nelle FP3 del GP di Arabia Saudita. Con pista calda le monoposto di Woking sembrano imbattibili
Doppietta Ferrari nell’Hyperpole della 6H di Imola, ma la #50 partirà ultima! Rossi 1° in GT3
Qualifiche della 6H di Imola combattute in LMGT3, meno in Hypercar dove Giovinazzi comanda. Fuoco sbaglia coi track limits, la #50 è ultima
Magnussen per confermare la crescita BMW: “Adoro Imola, vera pista, perfetta per il WEC. L’Endurance? Casa mia, qui non serve aggressività ma intelligenza”
Intervista a Kevin Magnussen, pronto per la 6 Ore di Imola su un circuito già calcato tre volte con le vetture di F1. L’Endurance? Casa sua
Barbieri, Ferrari: “Gomme medie calde in un giro e mezzo, le soft in poche curve”
Intervista a Mauro Barbieri, Ferrari Endurance Performance & Regulations Manager, su finestra gomme soft, sviluppi e i favoriti per Le Mans