“Stai raschiando il fondo della macchina! Che ca**o fai!”: il concitato Team Radio di Vettel nel Q3 di SPA
, ,

“Stai raschiando il fondo della macchina! Che ca**o fai!”: il concitato Team Radio di Vettel nel Q3 di SPA

Q3 delle qualifiche del GP del Belgio. Sono trascorsi pochi minuti dal semaforo verde della terza e decisiva manche, e la tanto temuta pioggia ha iniziato da poco a cadere sul circuito di SPA-Francorchamps. Si cerca di scendere in pista con le Slick per mettere a segno almeno un giro su asfalto asciutto, ma le…

25 Agosto 2018
2 min read

Q3 delle qualifiche del GP del Belgio. Sono trascorsi pochi minuti dal semaforo verde della terza e decisiva manche, e la tanto temuta pioggia ha iniziato da poco a cadere sul circuito di SPA-Francorchamps. Si cerca di scendere in pista con le Slick per mettere a segno almeno un giro su asfalto asciutto, ma le gocce d’acqua sono troppe: è necessario fermarsi ai Box per montare le Intermedie, decisamente più adatte alle condizioni di aderenze del circuito tra le Ardenne.

© Scuderia Ferrari Press
© Scuderia Ferrari Press

Sono stati momenti concitati per tutti i team ed i piloti che avevano ottenuto l’accesso in Q3. Scegliere il momento giusto in cui rientrare, decidere quale fosse il timing perfetto per uscire, valutare le condizioni della pista a fronte di una precipitazione che dopo aver bagnato l’asfalto stava già diminuendo la propria intensità: facile quindi incappare in un’incomprensione con gli uomini della propria Scuderia, anche se si è un gruppo affiatato come quello che – almeno dall’esterno – sembra esserci in Ferrari.

Una volta rientrato ai Box per montare le Intermedie, infatti, Sebastian Vettel ha avuto un breve qui pro quo con i suoi meccanici, rei a suo dire di non aver sollevato a sufficienza la sua SF71-H sui cavalletti causando lo sfregamento del fondo scalinato contro l’asfalto ed il cemento della Pit Lane. Il modo in cui il tedesco della Ferrari ha comunicato via Radio agli uomini del team che c’era qualcosa che non andava? Beh, decisamente pittoresco…

SEBASTIAN VETTEL: “Stop! Stop! Stai toccando il fondo! Basta! Fuck! Che cazzo fai?! Solleva la macchina per amore di Dio! Stai toccando il fondo, stai graffiando il fondo…”

Grazie a Fabio Liguori dal Reparto Corse di Andare a pesca con un’Audi R18 per la segnalazione.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari