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Petrucci tradito dalla sua KTM: è ritiro nella Stage 2. Il #90 ripartirà domani

La speranza di Danilo Petrucci di ottenere un buon piazzamento nella propria Dakar d’esordio, purtroppo, è svanita ben prima del previsto. La Stage 2, che con una sezione cronometrata da 339 km sta conducendo la carovana della corsa dal bivacco di Ha’il a quello di Al Qaisumah, ha infatti giustiziato la gara del ternano. Il…

3 Gennaio 2022
2 min read
petrucci

La speranza di Danilo Petrucci di ottenere un buon piazzamento nella propria Dakar d’esordio, purtroppo, è svanita ben prima del previsto. La Stage 2, che con una sezione cronometrata da 339 km sta conducendo la carovana della corsa dal bivacco di Ha’il a quello di Al Qaisumah, ha infatti giustiziato la gara del ternano.

petrucci
© Flavien Duhamel

Il #90, dopo l’ottima prova nella Stage 1B, si è ritrovato stamane a scattare dalla 13^ posizione. Evidentemente, a seguito della complessa giornata di ieri la confidenza di Petrux con le sezioni sabbiose era aumentata: Danilo era infatti transitato al primo Waypoint, riuscendo ad agguantare addirittura la 4^ piazza al passaggio sul Waypoint 2. Tuttavia, in una gara come la Dakar, l’imprevisto – e non solo l’errore – è sempre dietro l’angolo.

Guarda gli highlights della Stage 1B della Dakar 2022

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Al km 115 della sezione cronometrata, stando alle prime informazioni trapelate dall’Arabia Saudita, la KTM di Petrucci ha accusato un problema tecnico non ancora precisato. Dal tracking si nota come il ternano fosse vicinissimo al Waypoint 3, prima che una brusca svolta di 180° non lo riportasse sui suoi passi per motivi ancora da definire. A quel punto, per la moto del ternano, pare non esserci stato più nulla da fare: il #90 ha richiesto l’intervento dell’elicottero per far rimuovere la sua KTM, che ora sarà condotta al bivacco di Al Qaisumah per le riparazioni del caso. Danilo e la Casa di Mattighofen, infatti, hanno già fatto sapere che proseguiranno la loro avventura alla Dakar 2022, seppure fuori ormai da qualsiasi logica di classifica: accumulare esperienza, in una gara come questa, è sempre molto importante. Soprattutto in vista della partecipazione dell’anno successivo.

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Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

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