, ,

WorldSBK: Redding si prende la Superpole a Jerez

La Superpole dello Spanish Round a Jerez va a Scott Redding su Ducati Panigale V4R, che regola Rea e Sykes per una manciata di millesimi. Seconda fila tutta Yamaha, mentre sono attardati Ponsson (Aprilia) ed il redivivo Melandri. La prima Superpole dopo il blocco causato dal Covid-19 se la prende Scott Redding, capace di mettere…

1 Agosto 2020
2 min read

La Superpole dello Spanish Round a Jerez va a Scott Redding su Ducati Panigale V4R, che regola Rea e Sykes per una manciata di millesimi. Seconda fila tutta Yamaha, mentre sono attardati Ponsson (Aprilia) ed il redivivo Melandri.

La prima Superpole dopo il blocco causato dal Covid-19 se la prende Scott Redding, capace di mettere in riga Rea e Sykes con un colpo di reni nel finale. Il britannico, in sella alla Ducati Panigale V4R del team Aruba, è riuscito a chiudere un giro in 1’38”736 a due minuti dal termine, spiazzando Tom Sykes, alla fine terzo a 40 millesimi, e resistendo agli attacchi di Jonathan Rea. Il Campione del Mondo in carica si è dovuto accontentare del secondo tempo per 34 millesimi, dopo aver segnato i migliori intertempi nei primi settori.

Sarà una seconda fila tutta Yamaha quella di oggi pomeriggio. Quarto tempo per Van Der Mark (+0”262) che si distingue dai colleghi Razgatlioglu e Baz, che pagano quasi mezzo secondo a Redidng e completano la seconda fila. L’olandese è anche stato l’ultimo pilota a girare in 1’38”
Settimo tempo per la seconda Ducati ufficiale, quella guidata da Chaz Davies che paga oltre otto decimi al team mate, in terza fila con lui scatteranno le due Honda CBR 1000RR-R Fireblade ufficali di Alvaro Bautista e Leon Haslam. Riesce a mantenersi sotto il secondo di distacco Michael Ruben Rinaldi, decimo davanti all’altra BMW ufficiale di Eugene Laverty; con loro dalla quarta fila scatterà Sandro Cortese.

Appena 14° Alex Lowes con l’altra Kawasaki ufficiale. Rientro difficile per l’Aprilia, con Ponsson 18°, e Marco Melandri, appena dietro al francese.

superpole-spanish-round

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Filippo Gardin

Padovano classe 1993, ho iniziato a 2 anni a guidare, in quel caso una mini-replica della moto di Mick Doohan e da lì non mi sono più fermato. 2 e 4 ruote, entro e fuori strada e anche pista: cambiano le forme ma sono tutti frutti della stessa passione. Vi racconterò il Motomondiale, con la testa e con il cuore.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari