, ,

Motomondiale: cancellato anche il GP del Giappone a Motegi

Questa mattina FIM, IRTA e Dorna Sports hanno annunciato la cancellazione del Motul Grand Prix of Japan. La pandemia di Covid-19 ha costretto la cancellazione dell’evento che si sarebbe svolto al Twin Ring Motegi dal 16 al 19 ottobre. Il Gran Premio del Giappone si aggiunge ai già cancellati GP di Germania, Olanda, Finlandia e Australia, mentre restano da ricollocare i…

1 Giugno 2020
2 min read

Questa mattina FIM, IRTA e Dorna Sports hanno annunciato la cancellazione del Motul Grand Prix of Japan. La pandemia di Covid-19 ha costretto la cancellazione dell’evento che si sarebbe svolto al Twin Ring Motegi dal 16 al 19 ottobre. Il Gran Premio del Giappone si aggiunge ai già cancellati GP di Germania, Olanda, Finlandia e Australia, mentre restano da ricollocare i Gran Premi di Spagna, Francia, Italia e Catalogna.

motegi_0-big-gallery_full_top_lg

Costruito dalla Honda nel 1997 in una località montana nel distretto di Kanto, il circuito di Motegi ospita il Motomondiale dal 1999 quando fu sede del GP del Giappone. Dal 2000 al 2003 divenne sede del GP del Pacifico e dal 2004 è tornato teatro del GP nazionale, con l’abbandono di Suzuka. Nonostante sia il Gran Premio di casa per Suzuki, Yamaha e soprattutto Honda, l’imprevedibilità degli eventi ha costretto gli organizzatori a cancellare l’evento.  “La situazione tanto in Giappone come in Europa è imprevedibile e l’estensione di divieto per i viaggi internazionali sembra che verrà prolungata” ha dichiarato Kaoru Tanaka, presidente della Mobilityland Corporation, società di proprietà della Honda che gestisce sia il Twin Ring di Motegi che il Circuito di Suzuka. “A seguito delle conversazioni intrattenute con Dorna, abbiamo concordato insieme che non c’era altra scelta se non quella di cancellare il Gran Premio del Giappone. Capiamo che generi disappunto per molti appassionati e non solo ma vogliamo ringraziare tutti per la comprensione”. 

Per la prima volta dal 1986, il Giappone non avrà un proprio Gran Premio nel calendario del Motomondiale e solo in una’altra occasione rischiò la cancellazione. Era il 2011 ed il GP, inizialmente programmato per fine aprile, venne sospeso in seguito al terremoto di Sendai e agli incidenti alla centrale nucleare di Fukushima Dai-ichi. La situazione per il Motomondiale si risolse favorevolmente, il GP venne riprogrammato per inizio ottobre e le condizioni si rivelarono salutari per piloti ed addetti ai lavori.

 

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Filippo Gardin

Padovano classe 1993, ho iniziato a 2 anni a guidare, in quel caso una mini-replica della moto di Mick Doohan e da lì non mi sono più fermato. 2 e 4 ruote, entro e fuori strada e anche pista: cambiano le forme ma sono tutti frutti della stessa passione. Vi racconterò il Motomondiale, con la testa e con il cuore.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari