, ,

Il Motomondiale rinvia anche il GP d’Argentina a causa del coronavirus: si inizierà a Jerez

Cambia ancora una volta il calendario 2020 del Motomondiale. Dopo essere infatti state costrette a rinviare a novembre il GP di Austin, MotoGP, Moto2 e Moto3 sono state obbligate a compiere un ulteriore modifica ai programmi di questa già travagliata stagione. Il GP dell’Argentina, originariamente previsto nel weekend del 19 aprile, dovrà ora attendere ben 6 mesi prima di…

11 Marzo 2020
2 min read
MotoGP

Cambia ancora una volta il calendario 2020 del Motomondiale. Dopo essere infatti state costrette a rinviare a novembre il GP di Austin, MotoGP, Moto2 e Moto3 sono state obbligate a compiere un ulteriore modifica ai programmi di questa già travagliata stagione.

MotoGP
© Gold & Goose / Red Bull Content Pool

Il GP dell’Argentina, originariamente previsto nel weekend del 19 aprile, dovrà ora attendere ben 6 mesi prima di andare in scena. L’appuntamento di Termas de Rio Hondo – sempre a causa della diffusione continua del coronavirus – è stato infatti piazzato nel fine settimana del 22 novembre, quello immediatamente successivo al round texano del motomondiale. I piloti di tutte e tre le classi saranno quindi chiamati a scendere in pista sino al weekend del 29 novembre, nel corso del quale si terrà invece l’appuntamento conclusivo in quel di Valencia.

“FIM, IRTA e Dorna Sports annunciano il rinvio del Gran Premio Motul de la Republica Argentina previsto dal 17 al 19 aprile” – si legge nel comunicato ufficiale pubblicato sul sito della MotoGP – “Data la situazione generata dalla diffusione del coronavirus, l’evento si svolgerà dal 20 al 22 novembre, con il Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana che è ora in programma dal 27 al 29 novembre e con il Red Bull Grand Prix of the Americas che si svolgerà invece dal 13 al 15 novembre, vale a dire una settimana prima rispetto al Gran Premio Motul de la Republica Argentina”. “Visti gli ultimi aggiornamenti, il primo appuntamento del 2020 con la MotoGP sarà il Gran Premio Red Bull de España al Circuito “Angel Nieto” di Jerez, previsto dal primo al 3 maggio 2020“, conclude infine il comunicato di un Motomondiale ormai destinato a quasi due mesi ulteriori di stop.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari