, ,

Le Ferrari fanno il vuoto nelle FP3 di Baku, ma le Mercedes sono troppo brutte per essere vere

All’inizio del weekend aveva raccontato di come il circuito di Baku fosse uno dei suoi preferiti, e man mano che il fine settimana azero entra nel vivo viene sempre più da credere alle parole di Charles Leclerc. Il giovane monegasco, dopo essersi preso la testa della classifica nel corso delle FP2, ha monopolizzato anche la terza…

27 Aprile 2019
3 min read

All’inizio del weekend aveva raccontato di come il circuito di Baku fosse uno dei suoi preferiti, e man mano che il fine settimana azero entra nel vivo viene sempre più da credere alle parole di Charles Leclerc. Il giovane monegasco, dopo essersi preso la testa della classifica nel corso delle FP2, ha monopolizzato anche la terza ed ultima sessione di prove libere, portando la sua SF90 davanti a tutti.

© Scuderia Ferrari
© Scuderia Ferrari

Il #16, al termine della simulazione di qualifica, ha stampato un 1’41″604 che solamente Sebastian Vettel è riuscito ad avvicinare, con la Ferrari #5 – sulla cui PU si è lavorato apparentemente per un semplice controllo – che si è fermata a 198 millesimi di ritardo dal crono della vettura gemella. Dopo le due Rosse, intente a monopolizzare la prima fila virtuale dello schieramento, il vuoto: Max Verstappen, al termine delle FP3, paga oltre 1″2 di ritardo dal tempo di Leclerc, con le Frecce d’Argento di Bottas ed Hamilton – troppo opache per essere vere – che accusano rispettivamente un gap di 1″4 ed 1″5 dal monegasco della Ferrari.

© LAT Images / Mercedes AMG F1 Press
© LAT Images / Mercedes AMG F1 Press

Alle spalle di un #44 che come il #5 è stato spesso autore di innocui “lunghi” nelle vie di fuga del circuito si è messo poi un buon Daniil Kvyat in 1’43″223, un crono che gli ha permesso di precedere per pochi millesimi un Magnussen in netta risalita ed un Alexander Albon che finora anche nel weekend azero ha confermato il proprio ottimo stato di forma. Guadagna diverse posizioni rispetto alle FP2 Sergio Perez, che agguanta la 9^ piazza in 1’43″430, mentre la Top Ten virtuale provvede a chiuderla Kimi Raikkonen con il suo 1’43″537.

© Charniaux / XPB Images / Renault F1 Press
© Charniaux / XPB Images / Renault F1 Press

Appena fuori dai primi dieci si è messo Daniel Ricciardo, che ha preceduto Antonio Giovinazzi ed il duo McLaren, con Norris e Sainz apparsi decisamente più in difficoltà rispetto alle FP2 di ieri: i due, accusando entrambi oltre 2″3 di ritardo dalla vetta, sono riusciti però a mettersi dietro Lance Stroll e l’altra Renault di Nico Hulkenberg, solamente 16° e con oltre 5 decimi di distacco rispetto al crono di Ricciardo. Mestamente 17° è Romain Grosjean, che in 1’44″374 si tiene dietro solamente le due Williams (con Kubica che per 290 millesimi precede Russell, tornato finalmente in pista dopo l’incontro ravvicinato con il tombino) e Pierre Gasly: il francese, costretto a partire dall’ultima posizione dello schieramento dopo essersi sottratto alle verifiche di peso imposte dalla FIA al termine delle FP2, ha lavorato per tutta la sessione sul passo gara in vista della rimonta a cui sarà chiamato domani, ed è dunque davvero poco rilevante l’1’47″836 con cui ha completato la sessione.

Ecco la classifica completa al termine delle FP3:

d5j6fp5wwaaq3na

 

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Piergiuseppe Nicoli

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari