, ,

Paura al Rally d’Australia: Neuville ha rischiato l’incidente con due spettatori!

Un trattore durante la prima giornata, degli spettatori nel corso della seconda. Per i piloti Hyundai, a prescindere dal verdetto del cronometro, finora il Rally d’Australia è stato tutt’altro che tranquillo. Se nella tappa di apertura Andreas Mikkelsen se l’era infatti dovuta vedere con un mezzo di servizio spuntato dal nulla nel bel mezzo della Speciale,…

17 Novembre 2018
2 min read

Un trattore durante la prima giornata, degli spettatori nel corso della seconda. Per i piloti Hyundai, a prescindere dal verdetto del cronometro, finora il Rally d’Australia è stato tutt’altro che tranquillo. Se nella tappa di apertura Andreas Mikkelsen se l’era infatti dovuta vedere con un mezzo di servizio spuntato dal nulla nel bel mezzo della Speciale, Thierry Neuville si è ritrovato alle prese con due spettatori posizionati dove non avrebbero mai e poi mai dovuto essere.

fan-on-the-side-of-the-road-1

La Hyundai #5 stava percorrendo i 28.83 km della PS Welsh Creek Reverse quando, mentre viaggiava ad una velocità di 125 km/h, ha visto comparire sulla propria sinistra due figure. I due spettatori, distesi a bordo strada e letteralmente sul ciglio del percorso della Speciale, erano intenti a riprendere con i loro cellulari il passaggio della Hyundai i20 WRC, non tenendo conto dell’enormità del rischio che stavano correndo sia loro che Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul.

A differenza di quanto accaduto ieri, quando un comunicato ufficiale del Rally d’Australia aveva stigmatizzato il comportamento dell’autista del trattore, questa volta l’organizzatore dell’ultimo appuntamento della stagione 2018 del WRC ha preferito tacere, limitandosi – ovviamente – a far scattare un’indagine per risalire all’identità dei due irresponsabili spettatori.

© Janus Ree / Red Bull Content Pool
© Janus Ree / Red Bull Content Pool

Che, per fortuna, sono stati infatti identificati e fermati dalle forze dell’ordine locali nella speranza che, almeno per quest’anno, il Rally d’Australia abbia finito di regalare sorprese ben poco gradite. 

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari