, ,

Formula E: Le reazioni a caldo dei protagonisti di Gara 1 a Roma

Abbiamo raccolto alcune dichiarazioni dei protagonisti dell’E-Prix di Roma, al termine della prima gara del weekend

15 Luglio 2023
3 min read

Abbiamo raccolto alcune dichiarazioni dei protagonisti dell’E-Prix di Roma, al termine della prima gara del weekend. Dalla gioia del vincitore Evans, alla delusione di Dennis, beffato da un errore strategico del suo team, fino alle parole di Sette Camara che, interpellato sull’incidente avvenuto all’ottavo giro e di cui è stato testimone, ha dichiarato come secondo lui fosse un incidente di gara.

Formula E E-Prix Roma
Copyright: Sam Bloxham, FIA Formula E Media Centre

Mitch Evans, vincitore della gara, trionfatore per la quarta volta nell’E-Prix di Roma dopo un’ottima gestione di gara: “Vincere qui per la quarta volta è un risultato grandioso, è stata una gara difficile per il molto caldo, ma complessivamente sono soddisfatto. Ci siamo sempre adattati bene al circuito di Roma, sin da quando ci abbiamo corso con la Gen1, anche se non so perché. Ovviamente domani sarò l’uomo da battere, ma farò il massimo per poter riconfermarmi. Riguardo l’incidente, non l’ho ancora visto; ovviamente so che Sam è stato uno dei piloti coinvolti ma sono contento di sapere che non si è fatto niente, dato che un incidente simile con una macchina che rimane ferma in mezzo alla pista può essere molto pericoloso. Fortunatamente l’abbiamo scampata e adesso iniziamo a pensare a domani”.

Nick Cassidy, giunto secondo al traguardo, e ora leader del campionato di Formula E: “Penso che siamo stati fortunati oggi, Porsche e Andretti hanno sbagliato la loro strategia, Dennis era nel target di energia sbagliato. Penso che fosse più veloce, ma ha sbagliato: positivo quindi aver guadagnato punti su di lui, ma adesso dobbiamo lavorare per avere lo stesso passo domani”.

Jake Dennis, quarto dopo aver perso il podio nel finale a vantaggio di Gunther: “Vedere i piloti uscire dalle macchine è stato impressionante, sono grato che la Formula E sia stata in grado di costruire delle macchine così resistenti. Lì si va a 200 km/h, in pieno, e lì sei totalmente cieco in macchina. Per quanto riguarda la mia gara, stava andando alla grande finché non hanno comunicato dei giri aggiuntivi: è stato un errore del team, e penso che abbiamo perso quantomeno la terza posizione. Per domani non credo che avrò il passo di Jaguar, ce la possiamo giocare con Maserati e McLaren”.

Sergio Sette Camara, nono, ha parlato invece dell’incidente avvenuto all’ottavo giro, di cui è stato testimone oculare: “L’incidente è stato brutto, ma fortunatamente i piloti sono usciti dalla macchina immediatamente, e questa è la cosa più importante. Le ultime due fatalità nell’automobilistico sono avvenute in questo modo (riferendosi a Hubert e a Van’T Hoff, ndr); fortunatamente non è stata intaccata la protezione del pilota. Sono cose brutte da vedere, speriamo che domani non sia così. Per quanto riguarda eventuali responsabilità, credo sia stato un normale incidente di gara: a volte quando gli incidenti sono brutti cerchiamo per forza un colpevole, ma la verità è che in quelle curve non si vede niente, e se c’è una macchina lì è difficile o quasi impossibile da vedere. Per quanto riguarda la mia gara, è la seconda volta che arrivo a punti quest’anno, ma è difficile gioire più di tanto quando succedono questo genere di cose. Vediamo domani se riusciamo a fare una gara più normale”.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari