, ,

La F1 annuncia dove si correranno le 6 Sprint Race del 2025

La F1 ha annunciato dove si correranno le 6 Sprint Race nel 2025. C’è ben una novità rispetto al 2024: Spa

11 Luglio 2024
2 min read
f1 sprint race 2025

La F1 ha annunciato le 6 Sprint Race del 2025 in questa afosa giornata di luglio. Cosa cambia rispetto al 2024? Un ca Ah no, c’è il Belgio invece dell’Austria mentre le altre 5 sono rimaste le stesse.

f1 sprint race 2025
La partenza della Sprint Race del GP di Austin 2023 | © Mark Thompson/ Getty Images / Red Bull Content Pool

Questa era una notizia di cui sentivamo la necessità? No, come non sentiamo la necessità di avere le Sprint Race in F1 nel 2025, ma già che la notizia c’è diamola. Le gare sprint del 2025 saranno sempre 6 e si correranno in occasione dei weekend di:

  • Shanghai (Cina), 21-23 marzo
  • Miami (USA), 2-4 maggio
  • Spa-Francorchamps (Belgio), 25-27 luglio
  • Austin (USA), 17-19 ottobre
  • San Paolo (Brasile), 7-9 novembre
  • Lusail (Qatar), 28-30 novembre

Il circuito di Interlagos ospiterà quindi la Sprint per il quinto anno consecutivo, il COTA e il circuito di Lusail ospiteranno le gare sprint per la terza volta mentre Shanghai, Miami e Spa per la seconda, quindi tutti circuiti già collaudati per questo format. Cos’altro aggiungere? Gli Stati Uniti sono riusciti a conquistare la vetta nella classifica degli Stati con più Sprint Race in F1 nel 2025 con ben 2 gare. Subito dietro troviamo Belgio, Brasile, Cina e Qatar in rigoroso ordine alfabetico. Nella classifica per continenti invece l’America comanda con ben 3 gare (2 USA e 1 Brasile) davanti a Asia con 2 (Qatar, Cina) e Europa ferma a 1 (Belgio).

Ricordiamo che le Sprint Race furono introdotte nel 2021 per cercare di dare più importanza al venerdì (e guadagnare più soldi), si corrono su una distanza di gara pari a circa 100 km, ovvero un terzo della gara, e il format è cambiato nel corso degli anni. Per questa volta il format non dovrebbe cambiare, ma nulla è scontato, quindi teniamoci le date e basta. In base ai dati forniti dalla F1 le Qualifiche Sprint e la Gara Sprint del GP di Cina è stato seguito dal 40% di persone in più rispetto alla media delle prove libere delle prime due gare mentre in Austria le Qualifiche Sprint sono state seguite dal 76% di persone in più rispetto alle FP2 delle ultime due gare europee. Grazie a questi “brillanti” e scontati risultati il management della Formula 1 si è convinto che le Sprint siano una buona idea e le ha mantenute anche per l’anno prossimo.

In basso il post con l’annuncio della Formula 1.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Fabio Catalano

Appassionato di motorsport e dinosauri, motivo per cui provo a inserire riferimenti a questi ultimi negli articoli di Formula 1. D’altronde se lo fa AO Racing posso farlo anche io

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari