, ,

Binotto: “A Monza per essere perfetti, non c’è margine di errore. Avremo la PU Evo 3”

Reduce dal vittorioso fine settimana del GP del Belgio, la Scuderia Ferrari approda sull’asfalto dell’Autodromo Nazionale di Monza con un ottimismo che potrebbe dirsi rinnovato. La SF90, seppur colpita da un degrado degli pneumatici più elevato rispetto a quello della Mercedes, in quel di Spa ha infatti saputo sfruttare al massimo il suo punto di…

4 Settembre 2019
2 min read

Reduce dal vittorioso fine settimana del GP del Belgio, la Scuderia Ferrari approda sull’asfalto dell’Autodromo Nazionale di Monza con un ottimismo che potrebbe dirsi rinnovato. La SF90, seppur colpita da un degrado degli pneumatici più elevato rispetto a quello della Mercedes, in quel di Spa ha infatti saputo sfruttare al massimo il suo punto di forza in questo 2019, quella combinazione Power Unit – bassa resistenza all’avanzamento che le consente di essere velocissima in rettilineo e dunque efficace sui tracciati con lunghi rettifili.

© Scuderia Ferrari Press Office
© Scuderia Ferrari Press Office

Lo storico nastro d’asfalto brianzolo, vista la sua conformazione, sembrerebbe dunque calzare alla perfezione alle monoposto di Maranello, che puntano a regalare quella che sarebbe la seconda gioia stagionale alla moltitudine di tifosi che nel corso del fine settimana assieperanno le tribune di Monza. Ad essere consapevole dell’opportunità di conquistare un altro successo è anche Mattia Binotto, reduce dal primo successo in carriera nelle vesti di Team Principal della Scuderia di Maranello. “Presentarsi al GP di casa subito dopo aver centrato la vittoria a Spa è senza dubbio il modo migliore per arrivare a Monza – ha detto infatti l’ingegnere italiano – “E’ soprattutto il modo migliore per ringraziare i nostri tifosi, che ci hanno supportato tanto in una stagione che si è rivelata fin qui non una delle più semplici“. “Qui a Monza ci troveremo ad affrontare un circuito dalle velocità media elevatissime” – ha proseguito Binotto – “E’ caratterizzato da lunghissimi rettilinei e frenate piuttosto violente, con pacchetti aerodinamici a bassissimo carico che vengono utilizzati da tutte le Scuderie. Oltre a ciò, nel fine settimana di Monza sulle nostre monoposto debutterà anche la terza evoluzione della Power Unit (quella che Alfa Romeo Racing ed Haas hanno avuto sin dal GP di Spa, ndr)“. 

“Il GP del Belgio ci ha dimostrato che per ottenere la vittoria dobbiamo essere assolutamente perfetti sotto tutti i fronti – continua il Team Principal di Maranello – “Il nostro impegno sarà quindi fare altrettanto anche qui a Monza, dove sappiamo di non avere margine di errore. Quest’anno oltretutto il GP di casa ha un’importanza ulteriore rispetto ad altre edizioni, perché nel 2019 celebriamo i 90 anni della Scuderia Ferrari. Correre davanti ai nostri Tifosi è sempre una spinta in più, e sicuramente ci darà la motivazione per fare bene”. “Dopotutto, sono convinto del fatto che non ci sia un podio più bello di quello di Monza, così come del fatto che non esista un pubblico migliore di quello italiano…“, chiosa Binotto concludendo.

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Stefano Nicoli

Giornalista pubblicista, innamorato dal 1993 di tutto quello che è veloce e che fa rumore. Admin e fondatore di "Andare a pesca con una LMP1" e dell'agenzia di comunicazione FT Communication, sono EXT Channel Coordinator e Motorsport Chief Editor di Red Bull Italia, voce nel podcast "Terruzzi Racconta", EXT Social Media Manager dell'Autodromo Nazionale Monza e Digital Manager di VT8 Agency. Ho collaborato con team e piloti del Porsche Carrera Cup Italia e del Lamborghini SuperTrofeo, con Honda HRC e con il Sahara Force India F1 Team. Ho fondato Fuori Traiettoria mentre ero impegnato a laurearmi in giurisprudenza e su Instagram sono @natalishow.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari