, ,

MotoGP: pole e record ad Assen per Bezzecchi, pasticcio per Marquez

Continua il week end perfetto per Bezzecchi in MotoGP, che chiude le qualifiche davanti a tutti con anche il nuovo record ad Assen. Terminate anche le qualifiche del GP d’Olanda della MotoGP. Ad Assen il più veloce è Marco Bezzecchi, che dopo la splendida giornata di ieri resta il punto di riferimento per tutti. Il…

24 Giugno 2023
2 min read

Continua il week end perfetto per Bezzecchi in MotoGP, che chiude le qualifiche davanti a tutti con anche il nuovo record ad Assen.

Terminate anche le qualifiche del GP d’Olanda della MotoGP. Ad Assen il più veloce è Marco Bezzecchi, che dopo la splendida giornata di ieri resta il punto di riferimento per tutti. Il pilota del team Mooney VR46 si è preso la pole con decisione, firmando uno splendido 1’31”472 che è il nuovo record della pista, tenendo a bada l’iridato Bagnaia che si deve accontentare della seconda posizione in griglia. Il #1 ha chiuso a 61 millesimi dal compagno di marca. Prima fila anche per Luca Marini, che nonostante una caduta nel finale mantiene la terza posizione in classifica al termine della Q2, a un decimo e mezzo dal compagno di squadra. In Ducati possono così sorridere, per una prima fila tutta desmodromica.

© MotoGP

Quarto tempo per Quartararo, che gli può valere oro nella sprint di oggi e nella gara di domani a patto di partire bene. Si tratta della miglior qualifica stagionale per il #20, risultato ottenuto anche rivedendo il set up della sua M1. Con il nizzardo dalla seconda fila scatteranno Binder (KTM) e Aleix Espargaro (Aprilia). Terza fila per Vinales con l’altra RS-GP23, in compagnia di Zarco, arrivato in Q2 grazie al primato in Q1, e A. Marquez mentre, a chiudere la classifica della Q2 e occupare la quarta fila sono Martin, caduto nel finale perdendo la possibilità di migliorarsi, Oliveira, arrivato dalla Q1, e Miller, con quest’ultimo quasi impalpabile rispetto al time attack di ieri nelle P2.

In Q1 a tenere banco è stato il tamponamento di Marc Marquez ai danni di Enea Bastianini. Il #93 stava marcando a uomo il #23, quando hanno rallentato in attesa del giro seguente. A quel punto Bastianini ha frenato mentre Marc guardava indietro e… il pasticcio alla cerverana è servito. Qualifica compromessa per entrambi, con Marc caduto a terra fortunatamente senza conseguenze fisiche. Scatteranno entrambi dalla sesta fila, col catalano 17° e il romagnolo 18°.

Categories:
, ,
Tags:
ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Filippo Gardin

Padovano classe 1993, ho iniziato a 2 anni a guidare, in quel caso una mini-replica della moto di Mick Doohan e da lì non mi sono più fermato. 2 e 4 ruote, entro e fuori strada e anche pista: cambiano le forme ma sono tutti frutti della stessa passione. Vi racconterò il Motomondiale, con la testa e con il cuore.

Articoli che possono interessarti

L Read More
aci esport formula 4

Gaming23 Aprile 2026

Leo beffa Bristot nella quinta tappa del Campionato Italiano ACI Esport Formula 4

Il quinto round dell’ACI Esport Formula 4 si è chiuso con la vittoria di Leo grazie alla penalità di Bristot. Pandola primo tra gli AM

E Read More
MotoGP Jerez Europa

2 Ruote22 Aprile 2026

Europa chiama MotoGP: il tempo della verità (e del mercato)

MotoGP Europa sbarca a Jerez: Aprilia leader, Ducati a caccia di riscatto e mercato piloti 2027 in fermento.

F Read More
floury toyota

4 Ruote21 Aprile 2026

Floury, Toyota: “Vinto grazie a strategia, esecuzione perfetta e triplo stint”

Debriefing con David Floury, Direttore Tecnico di Toyota. Ecco gli elementi che hanno portato la TR010 #8 al trionfo nella 6 Ore di Imola

S Read More
salvi ferrari

4 Ruote20 Aprile 2026

Salvi: “Ferrari ha spinto dall’inizio alla fine, Toyota ha fatto un lavoro migliore”

Nella serata della 6 Ore di Imola abbiamo partecipato a un debriefing tecnico con Giuliano Salvi, Race & Test Operation Manager di Ferrari